Tarija: Advierten que vehículos transformados a GNV contaminan Cercado más que el diésel


El transporte en la ciudad de Tarija. (El País eN Tarija)

El transporte en la ciudad de Tarija. (El País eN Tarija)

Estudios del Gobierno Municipal de Cercado, capital del departamento de Tarija, advierten que los vehículos transformados a Gas Natural Vehicular (GNV) son los más contaminantes, incluso sobrepasan los parámetros del diésel, según el matutino El País eN.

Ello se debe a que los motores, que originalmente son creados para gasolina y diésel, son forzados para que funcionen con gas comprimido, situación que afecta de forma directa al medio ambiente y a las personas.

El responsable de la unidad de Revisión Técnica Vehicular del Gobierno Municipal, Juan Carlos Camacho, aseguró que los que más contaminan son los vehículos transformados a GNV por lo que se hace una revisión técnico-mecánico-ambiental de los motorizados.

“El diésel es un combustible que tal vez engaña a la vista por el humo pero no es tan contaminante como el GNV. El GNV en sí no contamina pero el problema está en la forma artesanal que reconvertimos los vehículos. Su ingeniería fue diseñada para que funcionen con gasolina o diésel pero nosotros lo convertimos y le ponemos otro combustible como el gas”, explicó.

Camacho indicó que la norma ambiental internacional señala que los desechos de los hidrocarburos que salen por los escapes de los vehículos, que se miden por partículas por millón, no tienen que pasar las 650, no obstante, la mayoría de los autos a GNV tienen un contaminante de 3.000 a 3.500, lo que muestra que los parámetros de lo permitido sobrepasan siete veces más del nivel de contaminación. En el caso de los micros, el promedio llega a 10.000 ó 12.000 partículas millón.

“No es recomendable este combustible (gas), nosotros aquí lo estamos forzando porque tenemos gas, porque aquí es subvencionado, casi regalado, pero no es recomendable”, dijo.

A su vez, señaló que el GNV reduce los años de vida del motor pues lo desgasta “más rápido”, éste no quema el combustible por lo tanto lo que sale por los tubos de escape es gas puro.

El responsable del programa de GNV de la Gobernación de Tarija, José Navarro, manifestó que el cambio de matriz energética no es una política departamental sino nacional porque la promueve el Gobierno mediante una Ley emitida en 2009. Reconoció que todos los combustibles tienen sus grado de contaminación, pero “el GNV es el que menos afecta”.

Señaló que la Gobernación compra el servicio a los talleres que hacen el cambio de matriz energética pero la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) es la que fiscaliza y da la licencia de funcionamiento.

LA PAZ/Fides-El País eN Tarija

GMR