La bancada de Somos Pueblo en la Asamblea Legislativa Departamental denunció en las últimas horas que desde la gobernación paceña se impulsa el Proyecto Mejoramiento y Apertura Carretera Pelechuco – Pata – Apolo Segunda Sección de la Provincia Franz Tamayo, mismo que tendría como trazo el ingreso a las áreas protegidas del Madidi y Apolobamba.
De acuerdo al detalle del asambleísta, Israel Alanoca, el proyecto atraviesa las nacientes del río Tuichi promoviendo y beneficiando a la minería ilegal.
“Lo que nosotros hemos tomado conocimiento es que se estaría realizando un estudio de preinversion para la realización de este tramo carretero y estos tramos atravesarían por parte del área protegida de Apolobamba y del Madidi y esto nos preocupa”, dijo.
El director del Servicio Departamental de Caminos (SEDCAM) La Paz, Yordi Calle, confirmó a radio Fides que el trazo en efecto pasará por estas zonas en una medida de 100 metros otorgados por el Servicio Nacional de Áreas Protegidas (SERNAP).
Como marco legal para el estudio de Preinversión del Proyecto Mejoramiento Carretero, Apertura Pelechuco – Pata – Apolo se tiene a la ley 3801 promulgada por el expresidente Evo Morales y que declara “prioridad departamental” a esta obra.
“A raíz de esas leyes el Servicio Nacional de Áreas Protegidas que es el ente matriz que define, cuida y protege las normativas para poder definir y cuidar las áreas protegidas en este caso de Madidi y Apolobamba hace una resolución, la 014/17 y también en base a su reglamento de áreas protegidas la 24731 en su artículo 31 da una solificación a esta área protegida, una zona de uso especial en la cual da una franja para que pueda intervenirse y construir un camino e indica que otorga 100 metros de franja a derecha e izquierda para el estudio de preinversión, entonces también se compromete a coadyuvar al SEDCAM y a la empresa consultora”, sostuvo.
El estudio está en marcha y definirla si el proyecto es o no viable y ya existe un camino aperturado “desde hace muchos años”.
“El camino si interviene a lo que es las zonas protegidas del Madidi y de Apolobamba pero hay una (zona) de uso especial (…) en esta zona puedes construir infraestructura caminera y eso te lo dice el SERNAP”, añadió.
/// LA PAZ ///
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